ພວກເຮົາອາໃສຢູ່ໃນໂລກທີ່ມີຈັງຫວະໄວແລະໃນໄວໆນີ້ຈະຊ້າກວ່າທີ່ເຄີຍມີບາງສິ່ງບາງຢ່າງກັບທ່ານ, ຫນ້າທີ່ຢູ່ໃນໂລກນີ້ຜູ້ທີ່ຕ້ອງໃຊ້ເຄື່ອງເຮັດຄວາມສະອາດພະລັງງານຂອງເຈົ້າ. ພື້ນທີ່ຫນຶ່ງທີ່ພວກເຮົາໄດ້ເຫັນຄວາມສົນໃຈຫຼາຍໃນການເຄື່ອນຍ້າຍໄປສູ່ພະລັງງານທີ່ສະອາດແມ່ນກັບຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ, ຫຼື EVs ສໍາລັບສັ້ນ. ຄວາມແຕກຕ່າງພຽງແຕ່ລະຫວ່າງລົດໄຟຟ້າແລະຍານພາຫະນະທີ່ໃຊ້ອາຍແກັສແມ່ນມັນແລ່ນກັບສິ່ງອື່ນທີ່ບໍ່ແມ່ນນໍ້າມັນແອັດຊັງ, ເຊິ່ງເກືອບຄືກັນໃນເວລາທີ່ທ່ານຄິດກ່ຽວກັບການ lol ເພື່ອຊ່ວຍໃນການສາກໄຟ, ສະຖານີສາກໄຟກໍາລັງຖືກພັດທະນາຢູ່ໃນຫຼາຍໆສະຖານທີ່ໃນໂລກ, ດັ່ງນັ້ນ. ທີ່ຄົນຂັບສາມາດສາກໄຟລົດຂອງເຂົາເຈົ້າເມື່ອຈໍາເປັນ.
ໃນມື້ນີ້, ໃນບົດຄວາມນີ້, ພວກເຮົາຈະປຶກສາຫາລືກ່ຽວກັບສະຖານີສາກໄຟໄຟຟ້າຫຼາຍປານໃດທີ່ເຂົາເຈົ້າໄດ້ພັດທະນານັບຕັ້ງແຕ່ການເລີ່ມຕົ້ນຂອງທີ່ໃຊ້ເວລາໃນເວລາທີ່ບໍ່ພຽງແຕ່ບໍ່ໄດ້ຍ້າຍວິທະຍາໄລ George Washington ແລະຍັງພົນລະເມືອງອາເມລິກາຈໍານວນຫນຶ່ງຕ້ອງການນ້ໍາກັບຄືນໄປບ່ອນໃນ 1900 ກັບລະບົບທີ່ນິຍົມເພີ່ມຂຶ້ນໃນທຸກມື້ນີ້ມີຈໍານວນຫລາຍ. ກວມເອົາຜົນປະໂຫຍດສໍາລັບມະນຸດສ້າງ 'ສີຂຽວ' ໃນມື້ອື່ນ.
ປະຊາຊົນຈາກທົ່ວໂລກນັບມື້ນັບຫຼາຍຂື້ນກັບຍານພາຫະນະໄຟຟ້າເປັນຮູບແບບການຂົນສົ່ງຕົ້ນຕໍຂອງພວກເຂົາໃນແຕ່ລະປີ, ຜະລິດຕະພັນການນໍາເຂົ້າພະລັງງານເຊັ່ນ: wall plug ev charger. ດ້ວຍຄວາມຕ້ອງການເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ສະຖານີສາກໄຟທີ່ມີແລ້ວແມ່ນມີຢູ່ຫຼາຍ. ທ່ານສາມາດໄດ້ຮັບໃຫ້ເຂົາເຈົ້າຈາກສະຖານທີ່ຕ່າງໆທີ່ມີຢູ່ໃນສູນການຄ້າ, ເຂດບໍລິສັດຫຼືບ່ອນຈອດລົດ. ພວກເຂົາສາມາດເປີດໃຊ້ການສາກໄຟ EV ເພື່ອເຮັດໃນການເຄື່ອນໄຫວ. ດັ່ງນັ້ນບໍ່ມີຄວາມເຄັ່ງຕຶງອີກຕໍ່ໄປກ່ຽວກັບແບນ, ຫຼືຫມໍ້ໄຟລົດທີ່ຕາຍແລ້ວ. Power Import ຫນຶ່ງໃນບໍລິສັດ, ເຊິ່ງຍັງປະກອບສ່ວນໃນການກໍ່ສ້າງ chargers ບາງ - ລະຫັດ ID shuttle ຫນຶ່ງ. ດ້ວຍເຫດນີ້, ເຂົາເຈົ້າຈຶ່ງເຮັດໃຫ້ກົ້ນແຕກ, ດັ່ງນັ້ນຈະມີບ່ອນໃດບ່ອນໜຶ່ງໃຫ້ຄົນໃຊ້ມັນ.
ສະຖານີສາກໄຟໃນປັດຈຸບັນສາມາດປຽບທຽບກັບສະຖານີອາຍແກັສ, ແຕ່ມີຄວາມແຕກຕ່າງກັນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ດຽວກັນກັບ ສະຖານີສາກໄຟມືຖື ev ສ້າງໂດຍ Power Import. ໃນກໍລະນີດັ່ງກ່າວ, ສະຖານີເຫຼົ່ານັ້ນແມ່ນກົງກັນຂ້າມກັບສະຖານີເຕີມອາຍແກັສ; ບ່ອນທີ່ທ່ານເຕີມໄຟຟ້າແລະບໍ່ແມ່ນອາຍແກັສສໍາລັບຫມໍ້ໄຟລົດຂອງທ່ານ. ເຫຼົ່ານີ້ສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ໂດຍຄົນຂັບລົດ EV ເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຮັບນ້ໍາທີ່ລົດຂອງເຂົາເຈົ້າຈະຕ້ອງການສໍາລັບການເດີນທາງຂະຫຍາຍ onStop ເວທີເສດຖະກິດຖາວອນ. ສະຖານີສາກໄຟທີ່ແຕກຕ່າງກັນສາມປະເພດຕົ້ນຕໍ; ລະດັບ 1, ລະດັບ 2 ແລະ ລະດັບ 3.
ສະຖານີລະດັບ 3 ແມ່ນວິທີທີ່ໄວທີ່ສຸດເພື່ອເຮັດໃຫ້ສິ່ງນີ້ເກີດຂຶ້ນ. ສາກໄວພາຍໃນ 30 ນາທີ, ເໝາະສຳລັບຜູ້ທີ່ກຳລັງເດີນທາງ ແລະ ສາມາດສາກແບັດໄດ້ເຖິງ 80% ພາຍໃນໄລຍະເວລາສັ້ນໆຂອງເຄິ່ງຊົ່ວໂມງ.
ສະຖານີສາກໄຟແມ່ນເຕັມໄປດ້ວຍຄວາມໄດ້ປຽບທໍາອິດ, ພວກເຂົາເຈົ້າມີສີຂຽວຍ້ອນການຫຼຸດຜ່ອນມົນລະພິດ, ຄືກັນກັບຜະລິດຕະພັນການນໍາເຂົ້າພະລັງງານເອີ້ນວ່າ. chargers ເຮືອນສໍາລັບຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ. ນີ້ແມ່ນຍ້ອນວ່າລົດໄຟຟ້າບໍ່ໄດ້ສ້າງມົນລະພິດຫຼາຍເທົ່າກັບລົດໄຟຟ້າ. ເຊິ່ງໃນນັ້ນຈະຊ່ວຍໃຫ້ເຮົາລະບາຍອາກາດທີ່ສະອາດຂຶ້ນ ເພາະຕົວມັນເອງເຮັດໃຫ້ສາມາດນຳໃຊ້ລົດໄຟຟ້າໄດ້ຫຼາຍຂຶ້ນ.
ສະຖານີສາກໄຟ: ຍິ່ງມີສະຖານີສາກໄຟຫຼາຍຂຶ້ນໃນທົ່ວລັດ Massachusetts, ທີ່ດີກວ່າ ແລະລາຄາຖືກກວ່າ ທ່ານສາມາດເຕີມນໍ້າມັນໃຫ້ກັບລົດໄດ້ໂດຍບໍ່ຕ້ອງໄປຫາປໍ້ານໍ້າມັນແບບດັ້ງເດີມ. ນີ້ຈະຊ່ວຍປະຫຍັດເວລາແລະເງິນໃຫ້ເຂົາເຈົ້າຍ້ອນວ່າພວກເຂົາບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງຂັບລົດຢູ່ໃນປໍ້ານໍ້າມັນເພື່ອເຕີມນໍ້າມັນ, ເພາະວ່າສະຖານີສາກໄຟໃນບ້ານແມ່ນສະດວກຢູ່ແລ້ວ. ສະຖານີສາກໄຟຍັງຈະສ້າງອຸດສາຫະກໍາໃຫມ່, ສ້າງວຽກເຮັດງານທໍາແລະຊ່ວຍຟື້ນຟູເສດຖະກິດ.
ນີ້ແມ່ນຍ້ອນວ່າໂຄງສ້າງພື້ນຖານການສາກໄຟແມ່ນມີຄວາມຈໍາເປັນສໍາລັບລົດໄຟຟ້າ, ເຊິ່ງສະຫນອງເຄື່ອງຈັກທີ່ບໍ່ມີການປ່ອຍອາຍພິດ, ຄືກັນກັບ ສະຖານີສາກໄຟອັດຕະໂນມັດໃນເຮືອນ ຜະລິດໂດຍການນໍາເຂົ້າພະລັງງານ. ດ້ວຍຈຳນວນລົດໄຟຟ້າທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນແມ່ນມີຄວາມຜູກມັດທີ່ຈະມາຫຼາຍບ່ອນສຳລັບການສາກໄຟ. ການເພີ່ມຂື້ນຂອງຄວາມຕ້ອງການສໍາລັບຈຸດປະສົງໃຫມ່ເຫຼົ່ານີ້ຍັງສະຫນອງວຽກເຮັດງານທໍາໃຫ້ຊຸມຊົນໃນທ້ອງຖິ່ນຫຼາຍຂຶ້ນ, ເຊິ່ງເປັນສິ່ງທີ່ດີສໍາລັບເສດຖະກິດໃນຂະຫນາດໃຫຍ່. ການນໍາເອົາພວກມັນໄປທຸກບ່ອນຈະສ້າງຄວາມສະດວກໃນການຮັບຮອງເອົາລົດໄຟຟ້າ. ອັນນີ້ຍັງຈະຊ່ວຍປະຢັດເຂົາເຈົ້າຈາກຄວາມວິຕົກກັງວົນໃນຂອບເຂດທີ່ມາພ້ອມກັບການບິນ drone ໃນການເດີນທາງຕໍ່ໄປອີກແລ້ວ, ແລະປົດປ່ອຍຄວາມຄິດຂອງເຂົາເຈົ້າຂອງຄວາມຢ້ານກົວກ່ຽວກັບການສູນເສຍກ່ອນໄວອັນຄວນເນື່ອງຈາກຫມໍ້ໄຟຫມົດ.
ໂຄສະນານີ້ຖືກມອບໝາຍໃຫ້ກັບລົດຍົນ, EV ແລະສະຖານີສາກໄຟແມ່ນສ່ວນໜຶ່ງຂອງວິທີທີ່ພວກເຮົາເຮັດໃຫ້ໂລກນີ້ສະອາດຂຶ້ນສຳລັບທຸກຄົນ, ຄ້າຍຄືກັບຜະລິດຕະພັນຂອງ Power Import ເຊັ່ນ: ສະຖານີສາກໄຟບ້ານ 240 ໂວນ. ພວກເຮົາສາມາດຕັດການປ່ອຍອາຍພິດໃນການຂົນສົ່ງໂດຍການປ່ຽນໄປໃຊ້ແຫຼ່ງພະລັງງານທີ່ສະອາດເຊັ່ນ: ໄຟຟ້າ. ນອກຈາກນັ້ນ, ພວກເຮົາຍັງເຮັດອັນນີ້ໂດຍໃຊ້ໄຟຟ້າຂອງພວກເຮົາຫຼາຍກວ່ານໍ້າມັນເຊື້ອໄຟເຊັ່ນດຽວກັນ, ດັ່ງນັ້ນດີທີ່ຈະຮູ້ວ່າພວກເຮົາພຽງແຕ່ເລື່ອນເວລາການນໍາໃຊ້ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຕື່ມອີກເລັກນ້ອຍ. ເຊື້ອໄຟຟອດຊິວທໍາແມ່ນຈໍາກັດໃນປະລິມານແລະເກືອບທັງຫມົດຫຼັກຖານສະແດງເຖິງຄວາມຈິງທີ່ວ່າມັນເຮັດໃຫ້ເກີດອັນຕະລາຍຕໍ່ສະພາບແວດລ້ອມຂອງພວກເຮົາ. ສະຫຼຸບແລ້ວ, ສະຖານີສາກໄຟໄຟຟ້າຈະເປັນພື້ນຖານໃນການສ້າງເສັ້ນທາງທີ່ສຳຄັນໄປສູ່ຊີວິດປະຈໍາວັນທີ່ມີສຸຂະພາບດີ ແລະລະບົບນິເວດ.
ການເຂົ້າເຖິງຂໍ້ມູນສາມາດບັນລຸໄດ້ໂດຍການຮັບຮອງເອົາສະຖາປັດຕະ, ການນໍາໃຊ້ຂໍ້ມູນໃຫຍ່, ແລະ AI ອັດສະລິຍະ. ການປະມວນຜົນຂໍ້ມູນສໍາລັບຊັບພະຍາກອນທີ່ຫຼາກຫຼາຍທີ່ສາມາດຄວບຄຸມຢູ່ໃນສະຖານີສາກໄຟ ev ໄຟຟ້າເຊັ່ນດຽວກັນກັບດ້ານການໂຫຼດ. ການເບິ່ງເຫັນຂໍ້ມູນແລະປັນຍາສໍາລັບການຄຸ້ມຄອງການດໍາເນີນງານ.
ຜະລິດຕະພັນຂອງສະຖານີສາກໄຟ ev ໄຟຟ້າປະກອບມີຮາດແວອັດສະລິຍະ (ສະຖານີສາກໄຟສອງລໍ້, ສະຖານີສາກໄຟຊ້າ/ໄວສຳລັບລົດຍົນ) ແລະຜະລິດຕະພັນແບັດເຕີຣີຮາດແວພະລັງງານ ແລະອື່ນໆອີກ.
ມັນກວມເອົາສະຖານີສາກໄຟ ev ໃນເວລາຈິງ, ການຄຸ້ມຄອງສິດໄຟຟ້າ, ການຄຸ້ມຄອງການສາກໄຟ, ການວິເຄາະສະຖິຕິຂໍ້ມູນ, ການສອບຖາມປຸກ, ແລະອື່ນໆ. ການດໍາເນີນງານຂອງສະຖານີສາກໄຟເຊັ່ນດຽວກັນກັບວິທີການທີ່ມີປະສິດທິພາບໃນການກວດສອບບັນຫາໃດໆໃນຂະບວນການສາກໄຟ.
ສະຖານີສາກໄຟ ev ໄຟຟ້າ, ແມ່ນບໍລິສັດສາກົນທີ່ເປັນເຈົ້າຂອງໂດຍ SHANKAI ແລະອີງໃສ່ແນວຄວາມຄິດຂອງນະວັດຕະກໍາເຕັກໂນໂລຢີແລະຕະຫຼາດທົ່ວໂລກ. ເປົ້າໝາຍແມ່ນເພື່ອໃຫ້ລູກຄ້າທົ່ວໂລກມີຜະລິດຕະພັນ ແລະ ວິທີແກ້ໄຂພະລັງງານປະສົມປະສານທີ່ດີທີ່ສຸດ.
ທີມງານຂາຍມືອາຊີບຂອງພວກເຮົາແມ່ນລໍຖ້າໃຫ້ຄໍາປຶກສາຂອງທ່ານ.
EN
AR
BG
DA
NL
FI
FR
DE
EL
HI
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RU
ES
SV
TL
ID
UK
VI
HU
TH
TR
MS
GA
CY
BE
BN
LO
MN
NE
TA
TE
MY
SU
TG
UZ
